Kína vízi teherszállítása 7%-kal emelkedik januártól májusig
A Közlekedési Minisztérium szerint januártól májusig körülbelül 3,9 milliárd tonna rakományt szállítottak vízi utakon Kínában, ami 7 százalékos növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest.
A kínai kikötők konténerforgalma meghaladta a 130 millió húsz láb egyenértékegységet (TEU) ebben az időszakban, ami 8,8 százalékos növekedést jelent az előző évhez képest - közölte a kínai média Fu Xuyin alelnököt idézve.
Az ország vízi szállításba történő tárgyieszköz-befektetése elérte a 78,6 milliárd jüant (~11,1 milliárd dollár) az idei év első öt hónapjában, ami 7,2 százalékos növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest, és fenntartja a beruházások magas szintjét. Ez a finanszírozás jelentős infrastrukturális projekteket támogatott, például a Pinglu-csatornát, amelynek célja a dél-kínai Guangxi Zhuang autonóm régió és a délkelet-ázsiai országok közötti összeköttetés javítása.
Kiemelve a technológiai fejlődés fontosságát, Fu megjegyezte, hogy az intelligens kikötők fejlesztése a kínai vízi szállítási szektor első számú prioritása. Erőfeszítéseket tesznek a különböző kikötői létesítmények automatizálásának felgyorsítására, jelenleg 21 konténerkikötő és 28 száraz ömlesztettáru-kikötő működik automatikusan.
2023-ban Kína vízi szállítási volumene rekordmagasságot ért el, körülbelül 9,4 milliárd tonnát.
